長春康輝旅行社

峨眉山號列車開始馳騁旅游高鐵路

汽笛長鳴,“峨眉山”號動車組,宛如一條色彩鮮艷的鋼鐵長龍,沿著成綿樂高速鐵路,跨過岷江,穿越成都平原,舒緩進(jìn)入峨眉山麓。

  今年9月,首屆四川國際旅游交易博覽會在峨眉山市圓滿舉行,世界再次矚目峨眉山。3個(gè)月后,峨眉山市進(jìn)入了“高鐵時(shí)代”,作為成綿樂高鐵的終點(diǎn)站和目的地,國際旅游目的地建設(shè)迎來了新一輪的發(fā)展契機(jī)。



和諧號駛?cè)攵朊忌秸?/div>
  高鐵發(fā)展帶給峨眉山市的機(jī)遇和挑戰(zhàn),就職于峨眉山旅游經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的郭大偉先生,一年來和同事們?yōu)榇俗髁嗽S多調(diào)研分析。

  他們預(yù)計(jì),成綿樂高鐵開通后,峨眉山與成都的旅行時(shí)間將縮短一半,使成渝、川陜等地游客更接近目的地,刺激居民到峨眉山市旅游的欲望。高鐵開通后,在黃金周,游客數(shù)量可能達(dá)到現(xiàn)在的3.5倍。在高鐵通車的第一年,預(yù)計(jì)峨眉山的游客數(shù)量會翻番。

  成綿樂高鐵貫穿的綿陽、德陽、成都、眉山和樂山五市,是全川最為重要的旅游經(jīng)濟(jì)區(qū),也是四川旅游產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達(dá)的區(qū)域之一。搭上高鐵的順風(fēng)車,景區(qū)與客源市場之間的時(shí)空距離將大大縮短,有望在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)井噴之態(tài)。

  郭大偉認(rèn)為,根據(jù)“核心-邊緣”理論,高鐵開通加劇了旅游活動向旅游資源豐富、文化底蘊(yùn)深厚、功能要素的城市聚集,由此形成高鐵“過濾效應(yīng)”,高鐵沿線的一些旅游要素不全,功能不完善,形象不突出,文化底蘊(yùn)不深的城市將被進(jìn)一步邊緣化。同時(shí),隨著高速公路網(wǎng)的不斷完善,高速鐵路的進(jìn)一步延伸,峨眉山市區(qū)域核心地位更加突出,大峨眉旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)呼之欲出。



  然而,高鐵給峨眉山市旅游業(yè)帶來的不僅僅是機(jī)遇。

  來得快,對應(yīng)的可能是去得也快!翱爝M(jìn)快出,峨眉一日游”的尷尬場景會不會出現(xiàn)?

  有行業(yè)人士擔(dān)憂,如果不增強(qiáng)旅游產(chǎn)品的吸引力,峨眉山市面臨有可能成為觀光旅游過境地的威脅,旅游綜合效益不增反降。如果在峨眉山市境內(nèi)沒有更多有吸引力的娛樂、休閑、觀光旅游項(xiàng)目,高鐵的開通有可能使游客停留時(shí)間進(jìn)一步壓縮,大量出現(xiàn)早進(jìn)、晚出的“一日峨眉”行程。

  成綿樂高鐵,恰好串聯(lián)起大九寨、大成都、大峨眉這三個(gè)四川最經(jīng)典的旅游區(qū)域。高鐵的開通,會不會成為重新切分蛋糕的契機(jī)?

  “外聯(lián)內(nèi)滯,旅游集散壓力大。作為龍頭的峨眉山景區(qū),目前只有一條景區(qū)干道承擔(dān)游客上下山的運(yùn)輸任務(wù),缺乏暢通有序的景區(qū)道路體系,往往造成‘進(jìn)得來、散不開’的擁堵情形,大大降低了游客旅游體驗(yàn)水平! 郭大偉直言不諱峨眉山面臨的現(xiàn)實(shí)。

  據(jù)了解,峨眉山景區(qū)承載能力為5萬人,在黃金周旅游高峰期已經(jīng)捉襟見肘。如何緩解峨眉山景區(qū)的壓力,疏導(dǎo)游客在峨眉山市流連忘返,成為峨眉山旅游經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)面臨的問題。

  郭大偉說,高鐵時(shí)代下峨眉山市旅游業(yè)要全面發(fā)展,并最終推動國際旅游目的地建設(shè),既要關(guān)注構(gòu)成整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的各組成要素的提升, 又要注重整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)部各組成要素之間的配合與協(xié)調(diào),通過“食、住、行、游、購、娛”六要素的合理配置, 營造一個(gè)“進(jìn)得來,留得住、管得好”的旅游環(huán)境,以點(diǎn)帶面,實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。



成綿樂高鐵峨眉山站

  難題往往就是機(jī)遇,資本的嗅覺最為敏銳。

  峨眉山下,高鐵車站旁,峨秀湖景區(qū)已經(jīng)初具規(guī)模。目前,峨秀湖景區(qū)正按照4A級景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)打造,面積5平方公里,核心景區(qū)1.2平方公里。規(guī)劃布局突出“一核兩環(huán)三片區(qū)十景點(diǎn)”,以峨秀湖為核心修建兩條環(huán)線,打造北部娛樂美食休閑區(qū)、南部溫泉養(yǎng)身度假區(qū)、東北部高鐵商務(wù)購物集散區(qū)。景區(qū)已有15個(gè)重點(diǎn)文旅項(xiàng)目入駐,總投資155億元。建成后,年接待能力達(dá)1200萬人次。形成集酒店、劇院、養(yǎng)生、游樂、購物、美食、親水、觀鳥、垂釣于一體的綜合性休閑度假景區(qū)。

  著眼于國際旅游目的地的未來,峨眉山市的大手筆才剛剛開始。

  優(yōu)勢再造,峨眉山市開啟了全域旅游新時(shí)代,建構(gòu)起“觀光休閑度假”復(fù)合型旅游業(yè)態(tài)新模式。峨眉山市委市政府率先拿出高起點(diǎn)布局的頂層設(shè)計(jì):目前,該市已基本完成涉及未來5-10年發(fā)展的24個(gè)規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)旅游、工業(yè)、城市、土地、交通等多規(guī)合一,全方位服務(wù)全域旅游,建設(shè)國際旅游目的地。

  2013年10月,峨眉山市列入全國旅游綜合改革試點(diǎn)縣。該市“山城一體、景城融合、全域旅游、協(xié)調(diào)發(fā)展”的總體戰(zhàn)略,以峨眉山5A級風(fēng)景區(qū)為核心,著力打造峨秀湖國際休閑度假區(qū)、張溝四季禪意國際養(yǎng)生度假區(qū)、梅子灣國際康療度假區(qū)、大廟飛來殿國際道文化體驗(yàn)區(qū)、大佛禪院佛教文化旅游區(qū)、黑橋中華藥博園等六個(gè)新景區(qū),推進(jìn)峨眉山世界遺產(chǎn)走廊、環(huán)峨眉山鄉(xiāng)村旅游協(xié)作片建設(shè)。預(yù)計(jì)到2020年,將建成2個(gè)5A級景區(qū)、3個(gè)4A級景區(qū)、7個(gè)特色小鎮(zhèn)、8家五星級酒店、3座演藝中心。



和諧號駛過峨眉山市區(qū)

  一年來,峨眉山市旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐強(qiáng)勁。眾多的國際知名酒店入駐峨眉山市,逐漸形成以安納塔拉、艾美、萬豪、豪生等世界知名品牌為代表的高端酒店群;中信國安攜手峨眉山市,投資300億元打造“峨眉國際旅游山城”等文旅項(xiàng)目;峨眉山黃灣武術(shù)文化小鎮(zhèn)一期主體工程已經(jīng)完工……

  今年6月,《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)成都城市群發(fā)展規(guī)劃》出臺,把加強(qiáng)大峨眉休閑度假旅游區(qū)建設(shè)、加強(qiáng)樂山----峨眉山國際精品旅游區(qū)建設(shè),抓好峨眉山國家旅游綜合改革試點(diǎn)等列入了規(guī)劃的重點(diǎn)工作任務(wù)。按此要求,峨眉山市加大了交通、水利、能源、教育、醫(yī)療等基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)境的配套完善建設(shè),不斷提高綜合承載能力。

  因?yàn)檫@座山,愛上這座城——峨眉好自在。峨眉山市“全域旅游,山城一體”的大格局吸引了越來越多的投資者,“峨眉山”號動車組駛上了旅游高速鐵路。
峨眉山詳細(xì)線路請點(diǎn)擊:成都九寨峨眉山樂山雙飛8日游
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